한 것이나 고속도로 기능을 획기적으로 향상시키고 있는 하이파이브 운동도 처음에는 현실성 없는 상상에 불과했다면서 국민의 신선한 아이디어도 한층 진화된 고속도로를 만드는 큰 힘이 될 것으로 믿기 때문에 고속도로에 하나하나 접목해 볼 생각이다"라고 말했다.(끝)[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 상행선이 뻥 뚫려 있다면 반대 차로를 이용할 수 없을까?시커먼 터널에 그림과 사진 등을 걸어 문화공간으로 만들 수는 없을까? 고속도로를 이용할 때 많은 사람들이 한 번쯤 이런 상상을 한다. 물론 현실성은 조금 떨어진다. 상상에 불과할 수 있다. 하지만 이런[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 도공, 아이디어 공모해 고속도로에 접목키로 자동차가 달리는 길옆에 서 있다 보면 순간적으로 거센 바람이 분다. 여기에 풍력발전기를 설치해 전기를 일으킬 수는 없을까?주말과 명절, 휴가철 등 많은 사람들이 고속도로를 이용하는 때 하행선은 주차장처럼 밀려 있는데[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 이와 같이 상상에 불과했던 것을 하나씩 현실에 옮기다보면 2년 후에는 292km인 지·정체 구간이 186km로 줄어들어 현재의 지·정체 비율이 10%에서 5%로 감소될 것으로 내다보고 있다.이와 관련 한국도로공사 이창성 경영혁신단장은 "우리가 고속도로를 건설[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 △교통사고 감소△교통정보 이용 활성화 △환경보전 등 5개 분야로 나누어 공모한 결과 모두 560여건이 접수됐는데 이중에는 이와 같은 톡톡 튀는 아이디어가 상당수 접수됐다. 화물차만 이용 할 수 있는 고속도로 건설, 고속도로 전용 라디오 방송국 신설, 명절 [한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 이 같은 계획은 △교통혼잡을 획기적으로 해소하고 하이패스 이용률을 향상 시킬 수는 없을까. △사망사고를 확 줄이고 교통정보 이용률을 높여 교통량을 분산시키고 획기적으로 환경을 보전할 수는 없을까 등 '하이파이브 운동'도 처음에는 직원들의 상상이 원동력이었다는[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 로 학의JCT 부근 등 17개소에 가·감속차로 증설공사를 하고 있는 것이나 경부고속도로 안성 IC∼안성JCT 등 3개소에 부가차로를 설치하고 램프미터링과 버스전용차로제 확대 시행을 위한 검토가 이루어지고 있는 것도 같은 맥락으로 분석하고 있다.한국도로공사는 [한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 상상이 곧 현실이 될 것으로 기대를 모은다. 하늘을 나는 인간, 우주에 가는 사람도 처음에는 상상에 불과했지만 현실이 됐으니 말이다.한국도로공사(사장 직무대행 백석봉)가 지난 3월 한 달간 '고속도로 서비스 개선'을 위해 아이디어를 △지·정체해소 △하이패스[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 고속도로 이용 사전 예약제 등 현재로서는 현실성이 없지만 상상해 흥미롭고 신선한 아이디어도 상당수 있다. 한국도로공사는 이런 소중한 의견을 고속도로 서비스 개선 운동의 일환인 'HIGH 5'와 연계해 가능성이 높은 183건을 고속도로에 접목해 볼 계획이다. [한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력 자체 분석에 따른 것이다.실제 하이패스 전국 구축 3개월 만에 단말기를 100만대 이상 보급해 고속도로 이용차량의 21%가 이용하도록 했고 차로제어시스템을 설치해 주말과 휴일 갓길을 이용할 수 있도록 한 것은 이 운동의 성과로 보고 있다. 서울외곽순환고속도[한국도로공사] 톡톡 튀는 아이디어가 고속도로 진화의 원동력